Galerie de toit

Une galerie de toit transforme le toit du véhicule en une véritable surface de transport. Selon le modèle et l’utilisation, tu peux y transporter en toute sécurité des bagages, de l’équipement offroad, des tentes de toit, des jerrycans, des plaques de désensablage ou des outils – sans sacrifier l’espace intérieur de ton véhicule.
Pour l’overlanding, les expéditions ou un usage professionnel, une galerie de toit n’est pas un simple accessoire optionnel, mais pratiquement indispensable.

Les deux types les plus courants sont les barres de toit et les galeries de toit plateforme.

Les barres de toit se composent de deux barres parallèles au-dessus du toit du véhicule – légères, économiques et bien adaptées pour transporter des vélos, des skis ou des coffres de toit au quotidien.

Les galeries de toit plateforme offrent une surface de chargement continue et plane. Elles répartissent le poids de manière uniforme, supportent davantage de charge et peuvent être équipées de beaucoup plus d’accessoires. Dans le domaine de l’offroad et de l’overlanding, elles sont devenues la référence – notamment parce qu’elles permettent de transporter de manière fiable des tentes de toit, des jerrycans, des plaques de désensablage et des outils.

horntools mise exclusivement sur des galeries de toit plateforme.

Les barres de toit sont l’option la moins chère et la plus légère – bien adaptées pour transporter des vélos, des skis ou un coffre de toit au quotidien. Cependant, ceux qui roulent régulièrement en tout-terrain, souhaitent monter une tente de toit ou transporter du véritable équipement offroad atteignent rapidement les limites des barres de toit : surface trop réduite, capacité de charge trop faible, options d’accessoires limitées.

Les galeries de toit plateforme résolvent précisément ces problèmes. Elles offrent une surface de chargement continue, répartissent le poids de manière uniforme sur le toit du véhicule et peuvent être étendues de manière modulaire avec différents accessoires. Le prix d’achat plus élevé et le poids propre légèrement supérieur sont le prix à payer pour une flexibilité et une capacité de charge nettement supérieures – dans le domaine de l’offroad, il n’existe pas de véritable alternative.

En principe oui – à condition que ton véhicule dispose des points de fixation appropriés ou puisse être équipé d’adaptateurs adaptés. Avant l’achat, vérifie quelle option de montage est disponible pour ton modèle. Les véhicules sans points de fixation d’origine peuvent dans de nombreux cas être équipés via des systèmes de serrage au niveau de la gouttière.

horntools propose trois modèles différents de galeries de toit plateforme :

ExRoof – notre galerie de toit la plus récente, la plus avancée et la plus vendue. Plateforme en aluminium avec système de rainures en T tout autour, fabriquée spécifiquement pour chaque véhicule et Made in Europe. Disponible pour de nombreux modèles de véhicules, dont Suzuki Jimny GJ/HJ & FJ, Ford Ranger, VW Amarok, VW T5/T6, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Land Rover Defender 110 (à partir de 2020), INEOS Grenadier, Dacia Duster, Mercedes Classe G (à partir de 2018), Toyota Land Cruiser J25, Subaru Forester (à partir de 2025) et bien d’autres.

Navis – galerie de toit plateforme éprouvée avec structure en tubes ronds et rails Airline pour un positionnement continu des accessoires. Disponible pour Suzuki Jimny GJ/HJ, VW Amarok (2011–2020), Ford Ranger (2016–2022), Isuzu D-Max (2012–2020), Mitsubishi L200 et Nissan Navara (2015–2020).

El Portador – galerie de toit compacte d’entrée de gamme, spécialement développée pour le Suzuki Jimny GJ/HJ. Construction robuste et fabrication parfaitement adaptée.

Quatre éléments à vérifier avant l’achat :

1. Modèle de véhicule & année de fabrication
   De nombreuses galeries de toit – en particulier l’ExRoof – sont fabriquées spécifiquement pour chaque véhicule. Cela signifie : ajustement parfait, montage propre sur les points de fixation d’origine, sans bricolage avec des adaptateurs universels.
2. Utilisation prévue
   Pour l’overlanding, l’équipement lourd et les tentes de toit, une plateforme est nécessaire. Pour transporter occasionnellement un vélo, un support plus simple peut suffire – mais si tu sais que tu voudras évoluer plus tard, il est judicieux d’opter dès le départ pour un système modulaire.
3. Charge maximale autorisée sur le toit
   Elle se trouve dans le manuel du véhicule ou sur la carte grise. Le poids propre de la galerie de toit doit toujours être déduit de la charge de toit disponible – beaucoup de personnes l’oublient lors de l’achat.
4. Compatibilité des accessoires
   Pense dès le départ aux accessoires : store, plaques de désensablage, jerrycans, tente de toit ? Un système modulaire comme l’ExRoof peut être étendu à tout moment – ce qui permet d’économiser du temps et de l’argent à long terme.

La gamme s’agrandit continuellement. Si ton modèle de véhicule n’est actuellement pas encore disponible, contacte-nous simplement – nous pourrons te dire si et quand un modèle adapté sera proposé, ou s’il existe une alternative. N’hésite pas à remplir le sondage et peut-être développerons-nous bientôt la prochaine galerie de toit pour toi.

Cela dépend de deux facteurs : la charge de toit dynamique de ton véhicule et la capacité de charge de la galerie de toit elle-même.

La charge de toit dynamique est indiquée dans le manuel du véhicule ou sur la carte grise et précise le poids que tu peux transporter sur le toit pendant la conduite, système de galerie compris. Le poids propre de la galerie de toit est donc toujours inclus dans ce calcul.

Les valeurs typiques pour les SUV et les pick-up se situent entre 75 et 150 kg en charge dynamique – souvent plus que pour les voitures classiques. La capacité de charge exacte de chaque modèle ExRoof est indiquée sur la page produit correspondante.

La charge de toit dynamique s’applique pendant la conduite. Elle indique le poids maximal – galerie comprise – qui peut se trouver sur le toit pendant que tu roules. Avec 80 kg de charge dynamique et une galerie de toit de 15 kg, il reste donc 65 kg de charge utile.

La charge de toit statique s’applique uniquement à l’arrêt – elle est pertinente lorsque tu utilises une tente de toit et que tu y dors. Elle correspond généralement à 3 à 4 fois la charge de toit dynamique. Un véhicule avec 80 kg de charge dynamique permet donc souvent 250 à 300 kg à l’arrêt – largement suffisant pour une tente de toit avec ses occupants.

En résumé : pour la conduite, c’est la charge de toit dynamique qui compte. Pour dormir dans une tente de toit, c’est la charge statique.

La plateforme ne doit pas dépasser la largeur autorisée du véhicule et doit utiliser de manière optimale la surface de toit disponible. Nos modèles spécifiques à chaque véhicule sont parfaitement adaptés à la géométrie du toit correspondante – tu n’as donc pas à te soucier des dimensions, cela a déjà été pris en compte lors du développement.

Oui, légèrement – en raison de la résistance à l’air accrue, la consommation augmente, surtout à des vitesses plus élevées. Dans l’usage quotidien en dessous de 100 km/h, la différence est à peine perceptible avec une plateforme en aluminium plate comme l’ExRoof. Si tu n’as pas besoin de la galerie pendant une période prolongée, tu peux simplement la retirer – le montage et le démontage sont simples dans les deux sens.

Le montage est spécifique au véhicule, mais il est généralement possible sans perçage et peut être réalisé seul sans difficulté. La galerie est d’abord assemblée selon la notice fournie, puis fixée aux points de montage d’origine du véhicule.

La notice de montage complète ainsi que tous les téléchargements nécessaires se trouvent sur la page produit correspondante dans la section « FAQ & Download ». Après le montage, nous recommandons un court essai routier afin de vérifier l’ajustement et la fixation, puis de contrôler à nouveau les couples de serrage après les premiers trajets.

Non. Le montage est possible avec des outils standard. Toutes les vis et pièces de fixation nécessaires sont incluses dans la livraison. Pour toute question concernant le montage, notre service client est à ta disposition.

Après les 50 à 100 premiers kilomètres, nous recommandons de vérifier à nouveau le bon serrage de toutes les vis. Cela est conseillé pour toute galerie de toit nouvellement montée – quel que soit le fabricant – car les fixations peuvent légèrement se mettre en place sous l’effet des vibrations. Ensuite, un simple contrôle visuel occasionnel suffit.

Les galeries de toit horntools sont livrées en kit – toutes les pièces nécessaires, les vis et une notice de montage sont incluses dans la livraison. L’assemblage peut être réalisé seul sans difficulté et ne nécessite pas d’outils spéciaux. La notice de montage complète est également disponible en téléchargement sur la page produit correspondante.

Oui. Les galeries de toit horntools sont conçues pour une utilisation toute l’année – l’aluminium ne rouille pas et le revêtement est résistant aux UV et aux intempéries.

Cela dépend du modèle et du véhicule, mais pour l’ExRoof la hauteur supplémentaire se situe généralement entre 8 et 12 cm – sans équipement chargé. Avec une tente de toit, la hauteur totale peut dépasser nettement 2,0 m, ce qui peut exclure certains parkings couverts et garages souterrains.

La hauteur exacte de chaque modèle ExRoof est indiquée sur la page produit correspondante.

Réponse courte : presque tout ce qui reste dans la limite de la charge de toit autorisée et peut être fixé en toute sécurité.

Les utilisations les plus courantes chez nos clients :

• Tentes de toit – elles peuvent être montées et démontées particulièrement facilement et sans outil avec le système de fixation rapide ExRoof.
• Équipement offroad & overlanding – plaques de désensablage (recovery boards), jerrycans, cric Hi-Lift, roue de secours, sangle de remorquage, manilles. Tout ce dont tu as besoin en tout-terrain et que tu ne veux pas stocker à l’intérieur du véhicule.
• Caisses de transport & bags – par exemple les Expedition Bags étanches de horntools, qui peuvent être fixées directement sur la plateforme.
• Outils & équipement – avec des supports Quick Fist, les pelles, haches, tubes et autres équipements peuvent être fixés proprement et rester facilement accessibles.
• Auvent – avec le support de store ExRoof adapté, un store peut être fixé directement sur la galerie sans percer le véhicule.

Toutes les galeries de toit plateforme horntools conviennent en principe pour les tentes de toit – le facteur déterminant est la charge de toit statique de ton véhicule, et non la galerie elle-même. La charge de toit statique se situe sur la plupart des véhicules bien au-delà de 200 kg et est donc largement suffisante pour une tente de toit avec deux à quatre personnes.

La combinaison ExRoof + tente de toit est particulièrement recommandée : avec le système de fixation rapide ExRoof pour tentes de toit, la tente peut être montée et démontée en quelques minutes sans outil – idéal pour ceux qui souhaitent également utiliser la galerie sans la tente.

Les accessoires sont modulaires et directement adaptés au système de rainures en T de l’ExRoof :

• Supports d’auvent
• Supports pour plaques de désensablage / recovery boards
• Supports pour jerrycans (avec sangle de fixation)
• Système de fixation rapide pour tentes de toit (montage sans outil)
• Supports Quick Fist pour outils
• Anneaux de fixation (pour sangles et systèmes d’arrimage)
• Marches / marchepieds
• Expedition Bags (étanches)

Tu trouveras un aperçu de tous les accessoires ici.

Voler la galerie elle-même est compliqué – elle est fixée avec plusieurs vis aux points de montage d’origine du véhicule et ne peut pas être retirée en quelques secondes. Un certain risque de base reste toutefois toujours présent, surtout pour l’équipement installé sur la galerie.

Notre recommandation : sécuriser les équipements de valeur comme les tentes de toit avec notre système antivol pour tente de toit. Nos caisses de transport peuvent également être verrouillées avec des cadenas classiques.

En principe oui, à condition que le coffre de toit dispose d’un système de fixation compatible. Les galeries de toit plateforme horntools offrent de bonnes possibilités de fixation grâce au système de rainures en T ou aux rails Airline (sur le Navis). En cas de doute, contacte simplement notre service client – nous t’aiderons à vérifier la compatibilité.

Il n’existe pas de limitation de vitesse spécifique dans le code de la route pour les galeries de toit chargées. Cependant, une vitesse maximale de 120 à 130 km/h est généralement recommandée.

Plus important que la vitesse maximale est la bonne fixation du chargement : tout doit être solidement attaché et ne doit pas pouvoir se détacher, même lors d’un freinage d’urgence ou d’une manœuvre d’évitement. La responsabilité de la sécurisation du chargement incombe au conducteur.

Non. Une galerie de toit qui est fixée de manière amovible aux points de montage d’origine du véhicule est juridiquement considérée comme un chargement – et non comme une modification du véhicule. Une inscription dans les documents du véhicule ou une réception par un organisme de contrôle (TÜV en Allemagne, contrôleur §57a en Autriche ou organisme équivalent) n’est donc pas nécessaire.

Cela s’applique à toutes les galeries de toit horntools : elles sont exclusivement fixées aux points de montage d’origine existants, sans intervention sur les éléments structurels du véhicule.

Important : ce principe s’applique dans toute l’UE, car il repose sur le fait que les éléments amovibles ne sont pas considérés comme une modification du véhicule. Dans certains cas, l’interprétation peut légèrement varier selon le pays ou l’inspecteur – en cas de doute, il est recommandé de se renseigner auprès de l’organisme de contrôle compétent.

En règle générale non – comme la galerie de toit n’est pas considérée comme une modification du véhicule, il n’y a pas d’obligation de la déclarer à l’assurance.

Nous recommandons néanmoins de vérifier auprès de ton assurance si la galerie elle-même ou l’équipement transporté dessus est couvert en cas de sinistre. Les équipements de valeur comme les tentes de toit ou les plaques de désensablage devraient idéalement être couverts par une assurance habitation ou une assurance voyage.